کامیون کشنده کاوه
کامیون کشنده کاوه 420 از محصولات شرکت سایپا دیزل از گروه خودروسازی سایپاست که در دو مدل 2×6 و 2×4 تولید می‌شوند. این خودروها با فناوری شرکت رنو فرانسه تولید شده‌اند و امکانات بالایی دارند.
سایپا دیزل از سال 1342 با نام ایران کاوه و با همکاری با شرکت ماک تراکس برای مونتاژ خودروهای ماک و ساخت انواع تریلر آغاز به کار کرد.
کامیون کشنده کاوه KT 420 4×2
این کامیون معروف به تک محور بوده و دارایی موتور رنو dci420 با قدرت 420 اسب بخار در 1900 دور در دقیقه و گشتاور 1870 نیوتون در 1200 دور در دقیقه است. موتور کامیون دارای 6 سیلندر با حجم مجموع 11 لیتر است. گیربکس این کامیون ساخت شرکت ZF از نوع تعویض دنده کابلی و سنکرونیزه 16S221 است. دارای 16 دنده جلو و 2 دنده عقب است. ظرفیت حمل بار محورها 7 تن بر محور جلو با سیستم فورج شده و مکانیسم روغن داخلی و محور عقب دارای ظرفیت بار 13 تن و سیستم تک محور با کاهنده تک مرحله‌ای است. استاندارد آلایندگی این کامیون یورو 4 و دارای باتری با ظرفیت 24 ولت است.
سیستم ترمز این کامیون دارای دو مدار مستقل در جلو و عقب و از نوع بادی است که مجهز به دو سیلندر است که با هوای فشرده کار می‌کنند. علاوه بر آن سیستم ترمز ضد قفل ABS و ترمز توقف اضافی بر روی محور عقب از نوع فنری، ترمز ریلی و ترمز پارکینگ است. از تجهیزات ویژه‌ی این کامیون می‌توان به ترمز اگزوز از نوع عمل کننده روی سوپاپ‌ها، Common rail، توربوشارژ و فن الکتریکیل ویسکوز اشاره کرد.
تجهیزات تعبیه شده در کامیون کشنده کاوه 420 مدل 2×4 شامل بوق شهری و بادی، سیستم تنظیم سرعت یا کروز کنترل، فیلتر آبگیر سوخت، کپسول اطفای حریق، بکسل بند جلو، جعبه کمک‌های اولیه، آفتابگیر داخلی، قفل درب مخزن سوخت، جک و ابزارآلات، علائم و چراغ‌های هشدار دهنده، رادیو پخش، چراغ مه شکن، مثلث خطر، آینه‌های برقی، شیشه بالابر برقی، گلگیر عقب و جلو، گارد بغل، علائم شبرنگ، کلید استارت موتور از بیرون، محفظه گرم کن/سردکن، بخاری درجا، کلید انتخاب مخزن سوخت، آینه‌های جانبی برقی و فیلتر ذرات دوده DPF هستند. مجموع وزن بار مجاز برای این کامیون کشنده 49 تن است.
کامیون کشنده کاوه KT 420 6×2
موتور این کامیون کشنده کاوه 420 موسوم به دو محور ساخت شرکت رنو از نوع dci420 است و توان آن 420 اسب بخار در 1900 دور در دقیقه و گشتاور 1870 نیوتون متر در 1200 دور در دقیقه است. این موتور دارای 6 سیلندر با حجم مجموع 11 لیتر است. برای این موتور توربو شارژ و فن الکتریکی ویسکوز و ترمز اگزوز از نوع عمل کننده روی سوپاپ‌ها تعبیه شده است.
گیربکس این کامیون ساخت شرکت ZF با مدل 16S221 از نوع تعویض دنده کابلی-سنکرونیزه است. در مجوع دارای 16 دنده جلو و 2 دنده عقب بوده و کلاچ آن از نوع تک صفحه‌ای با قطر 430 میلیمتر است.
وزن ناخالص مجاز برای این کشنده 61 تن است. ظرفیت محور جلو 7 تن دارای محور فورج شده و مکانیزم روغنکاری داخلی و محور عقب شامل دو محور محرک با کاهنده تک مرحله‌ای و دارای قفل کن بین چرخی و با ظرفیت 26 تن است.
اتاق کامیون کشنده کاوه 420 از نوع 2×6 از مدل خوابدار فولادی و دارای دو تختخواب است. سازه‌ی اتاق تماماً جوشکاری شده و با پوشش مخصوص ضد زنگ پوشش‌دهی شده است. این اتاق دارای جک بالابر برقی-هیدرولیکی است و صندلی راننده از نوع قابل تنظیم است. در کابین سیستم تهویه مطبوع وجود دارد و بادگیر سقفی و جانبی و دریچه سقف برقی برای اتاق طراحی شده است. همچنین برای ایجاد حس آرامش و راحتی افراد داخل کابین، در انتهای آن یک سیستم تعلیق بادی تعبیه شده است.
سیستم ترمز این مدل کشنده کاوه 420 دارای دو مدار مستقل در جلو و عقب از نوع بادی و مجهز به کمپرسور دو سیلندر است که با هوای فشرده کار میکند. سیستم ضد قفل ترمز ABS, Wabco و ترمز ضدقفل اضافی روی محورهای عقب از نوع فنری به کار رفته است علاوه بر این سوپاپ ترمز وزنی، ترمز ریلی و ترمز پارکینگ نیز برای این کشنده درنظر گرفته شده است.
تفاوت دو مدل کامیون کشنده کاوه 420
| تیپ | کامیون کشنده کاوه KT 420 4×2 | کامیون کشنده کاوه KT 420 6×2 |
|---|---|---|
| طول کامیون | 6310 | 7060 |
| فاصله محوری | 3750 | 3400 |
| مرکز محور آخر عقب تا انتهای شاسی | 1080 | 810 |
| وزن مجموع ناخالص مجاز (G.C.W) | 45 تن | 61 تن |
| فشار مجاز وارده بر مجموع محورهای عقب و جلو (G.V.W) | 18 تن | 25 تن |
| وزن کل شاسی | 7250 | 9850 |
| لاستیک (رادیال) | ۳۱۵ /۸۰ R 22.5 | ۲۲٫۵ R 80/315 |
| ظرفیت محور عقب | 13 تن | 26 تن |
| نوع سیستم محور عقب | شامل یک محور محرک با کاهنده تک مرحله ای | شامل دو محور محرک با کاهنده تک مرحله ای، دارای قفل کن بین چرخی |
| سیستم تعلیق عقب | فنر شمشی با کمک فنر و میل موجگیر | فنر شمشی و چهر کمک فنر |
| ترمز | ترمزهای مستقل جلو و عقب، بادی، مجهز به کمپرسور دو سیلندر، سیستم ضدقفل ترمز (,wabco ABS) و ترمز توقف اضافی روی محور عقب از نوع فنری، تانک باد آلومینیومی، ترمز تریلی، ترمز پارکینگ | دارای دو مدار مستقل در جلو و عقب، بادی، مجهز به کمپرسور دو سیلندر، که با هوای فشرده کار میکند، سیستم ضد قفل ترمز (ABS, Wabco) و ترمز توقف اضافی روی محورهای عقب از نوع فنری، تانک باد آلومینیومی، سوپاپ ترمز وزنی، ترمز تریلی، ترمز پارکینگ |
جدول 1- تفاوت دو مدل کشنده کاوه 420
کامیون کشنده کاوه 420 از انواع ماشین‌های سنگین پرطرفدار ساخت داخل با تکنولوژی رنو است که می‌تواند برای افراد و سازمان‌ها با مصارف گوناگون مناسب باشد.
دیدگاهتان را بنویسید