بازار کشندههای سنگین ایران در حال تغییر است. اگر تا چند سال قبل انتخاب خریداران بین چند برند محدود و شناختهشده خلاصه میشد، این روزها موج تازهای از کشندههای چینی با موتورهای قوی تر، گیربکسهای اتوماتیک و امکانات رفاهی بروز وارد رقابت شدهاند. کشنده کلار HAT600 محصولی از گروه خودروسازی کلار هست که اخیرا به بازار معرفی شدهاست. کشنده ای با اصالت برند چینی HANMA (یا همان CAMC S11) که پیش از این شاهد ارائه دومحصول FD560 و FD550 این برند توسط فردا دیزل بوده ایم.
طراحی داخلی و بیرونی کشنده کلار 560
در طراحی بیرونی کشنده کلار سعی در استفاده از المان های روز شده است تا طراحی نه چندان بروز آن به چشم نیاید. در نمای جلو چراغهای یک پارچه و زاویه دار به سبک مرسدس بنز آکتروس قرار گرفتهاست. جلوپنجره بزرگ، خطی و همرنگ بدنه می باشد. در قسمت بالایی آن لوگو و عبارت بزرگ KELAR جلب توجه می کند. لُپی ها حجیم و با خطوط هماهنگ هستند. در نمای جانبی هم شاهد شباهت کامل به محصول FD560 فردا دیزل هستیم.
طراحی داخلی کلار HAT600 اما به کلی با بیرون آن متفاوت هست. استفاده از دو صفحه نمایش دیجیتال بزرگ فضای داخلی را مدرن جلوه میدهد. به نظر میرسد طراح اینجا هم نیم نگاهی به داشبرد مرسدس بنز آکتروس نسل ۵ داشته است. داشتن سقف بلند، کف مسطح و دو تخت عریض از دیگر نکاتیست که مد نظر راننده و سرنشین قرار خواهد گرفت. نکته دیگر اینکه شیشه ی پشتی عمدتا نامحبوب هم در این مدل وجود دارد که ممکن هست مسائلی را پیرامون امنیت به وجود آورد. در میانه ی داشبرد قرار داشتن شارژر وایرلس جلب توجه می کند. کلیدهای قرار گرفته در پنل میانی داشبرد هم کاملا در دسترس راننده قرار دارد. مشابه اکثر رقبا نیز باکس و یخچال زیر تخت، سه باکس درب دار بزرگ هم در پیشانی اتاق نصب شده است.
مشخصات فنی کشنده کلار
گروه خودروسازی کلار بر خلاف فردا دیزل، برای این کشنده موتور ۵۶۰ اسب بخاری کامینز با ۱۳ لیتر حجم را انتخاب کرده است. موتوری که بروی تعداد زیادی از کشنده های بازار همچون دیما، بایک، فوتون، امپاور و … هم استفاده شدهاست. گیربکس نیز همانZF ترکسون نام آشناست. یکی از تفاوتهای مشهود بین کلار و سایر کشنده های مونتاژ داخل استفاده از سیستم تعلیق ستاره ای یا به زعم تولیدکننده «سیستم تعلیق ایکس تایپ!» هست. این همان مندل هفتی هشتی چهار بازویی هست که در کشنده ای مثل مان و بایک X9 هم وجود دارد. سایرمشخصات فنی کلار HAT600 را در جدول زیر آوردهایم:
| آیتم | توضیحات |
|---|---|
| نوع موتور | کامینز 6 سیلندر 13 لیتری خطی توربودیزل |
| قدرت و گشتاور موتور | 560 اسب بخار با حدود ۲۶۰۰ نیوتن متر گشتاور |
| گیربکس | 2+12 دنده اتوماتیک ZF Traxon همراه با ریتاردر |
| استاندارد آلایندگی | یورو ۵ + EEV |
| سیستم تعلیق جلو | فنر تخت چندلایه یا پارابولیک با کمک فنر |
| سیستم تعلیق عقب | چهار بالن / سیستم تعلیق X-Type (ستارهای) |
| سیستم تعلیق کابین | مبتنی بر چهار بالن |
| ترمزها | دیسکی در جلو و عقب پنوماتیک |
| سیستمهای کمکی ایمنی و ترمز | AEBS، ACC، FCW، ESC، اتوهولد و… |
| وزن ناخالص مجاز | حدود 19 تن |
| ظرفیت باک سوخت | ۲ باک مجموع 1300 لیتر |
| ظرفیت ادبلو | 60 لیتر |
| طول، عرض و ارتفاع (میلیمتر) | 6350 / 2550 / 3970 |
| نوع کابین | سقفبلند و کف مسطح |
تجهیزات استاندارد کشنده کلار 560
در این محصول لیست پرباری از تجهیزات را شاهد هستیم. از برجسته ترین آنها میتوان به رادار نقطه ی کور، سیستم مدیریت رفتار راننده، کروز کنترل تطبیقی، سیستم ورود به اتاق بدون کلید، کیلس استارت، دوربین ۳۶۰، کلاستر دیجیتال، مولتی مدیا عریض ۱۰ اینچ، شارژر وایرلس گوشی، گرمکن و سردکن صندلی راننده، اتولایت، تهویه اتوماتیک، استاندارد حمل کالای خطرناک(ADR) و… اشاره کرد.
قیمت و رقبای کشنده کلار در بازار
کشنده کلار HAT600 تازه وارد به بازار، به عنوان رقیب گزینه هایی همچون دیما HT600، بایک X9 560، کامل P9 560، پیلسان C9 540 و… را در کنار خود می بیند. باید دید گروه خودروسازی کلار به لحاظ گارانتی، قطعات و توسعه شبکه نمایندگی ها در آینده چگونه عمل خواهد کرد و این کشنده به چه میزان سهم بازار در پایان سال خواهد رسید؟!
قیمت این محصول نیز به نظر میرسد در حد قیمت رقبا تعیین گردد و در محدوده ی ۲۰ میلیارد تومان قرار گیرد. باید صبر کرد و دید این کشنده چه جایگاهی در بازار پیدا خواهد کرد.
نظر خود را در مورد این محصول با مجله خودرو اتوبان در میان بگذارید.
مقاله خوبی بود ولی ماشین بی نام نشون بنجل چینی
فکر نکنم چیزی مونده باشه تو چین اینا نیاورده باشن :))