۲۶ خرداد ۱۴۰۵
کشنده برنا ۵۶۰ اس

وقتی اسکانیا از چین طلوع میکند! |بررسی کشنده برنا 560S

بازار خودروهای کار و تجاری ایران در سال‌های اخیر به عرصه تاخت و تاز برندهای چینی تبدیل شده‌است. در این میان، شرکت‌های داخلی با ایجاد تغییراتی در نام و برندینگ، سعی در بومی‌سازی این محصولات دارند. یکی از جدیدترین و قدرتمندترین بازیگرانی که پا به جاده‌های کشور گذاشته، «کشنده برنا 560S» محصولی از شرکت برنا خودرو است که در بازارهای جهانی با نام دانگ فنگ HS7 شناخته می‌شود. برنا خودرو شرکتیست نوپا که در منطقه ویژه اقتصادی شیراز اقدام به تولید و عرضه این محصول خواهد کرد.
برند دانگ فنگ پیش از این با چند محصول مثل دانگ فنگ GX560 و دانگ فنگ KL465 از سایپا دیزل، دافران X7 محصول شایان دیزل و کشنده هرون X7520 محصول سپهر آسا دیزل در بازار ایران حضور داشته است. در این مقاله از مجله اتوبان، به بررسی عمیق این غول ۵۶۰ اسب بخاری می‌پردازیم.

طراحی ظاهری برنا 560 | غریبه آشنا!

با نگاهی به چهره برنا 560S، اصالت مخدوش اسکانیا اتاق S از لابه‌لای تلاشهای دانگ فنگ برای ایجاد تغییرات در آن به چشم میخورد! جلوپنجره بزرگ و عریض با خطوط افقی کرومی، در کنار چراغ‌های کشیده و دی‌لایت‌های ادغام شده در آن، چهره‌ای تهاجمی و خشن به این کشنده بخشیده‌اند. هرچند عبارت درشت SCANIA جای خود را به لوگوی دایره ای برنا در پیشانی خودرو داده است. طراحی آیرودینامیک کابین و استفاده از بادگیرهای جانبی و سقفی، نشان‌دهنده تلاش سازنده برای کاهش مقاومت هوا و در نتیجه کاهش مصرف سوخت است. این طراحی چه در اسکانیا اصلی چه در این نمونه ی تنظیم بازار آن یعنی برنا ۵۶۰، اگرچه شاید نوآورانه‌ترین در بازار نباشد، اما قطعا حس قدرت و استحکام را به راننده و بیننده القا می‌کند.

فضای داخل اتاق بزرگ و جادار و با استفاده از المان های سنتی اسکانیا می باشد. استفاده از دو نمایشگر بزرگ، متریال نسبتا با کیفیت (نسبت به سطح سایر رقبای چینی!)، دو تخت عریض، صندلیهای پنوماتیکی، ترمز پارک برقی، استارت دکمه ای، فرمان دی کات چرمی، کف مسطح و سقف بلند نوید سواری و رفاه مناسب برای راننده و سرنشین را می دهد. یک نکته ی رفاهی که این کشنده را نسبت به سایر رقبا متمایز میکند، وجود داشتن یخچال و فریزر مجزا در فضای زیر تخت هست. مورد قابل اشاره ی دیگر هم یکپارچه بودن کولر درجا و بخاری درجای این کشنده هست که در نوع خود جالب به نظر میرسد.

مشخصات فنی کشنده برنا ۵۶۰ | یک کامینز همیشگی!

کامینز ۶ سیلندر ۱۳ لیتری با ۵۶۰ اسب بخار! یار همیشگی اکثر کشنده های چینی تولید داخل این بار هم در برنا ۵۶۰ تکرار شده‌است. همینطور گیربکس ZF ترکسون ۲+۱۲ اتوماتیک به همراه ریتاردر هیدرولیکی گیربکس به‌روی آن نصب شده‌است. سایر مشخصات هم در جدول زیر میبینید:

موتورکامینز ۶ سیلندرخطی 13.5 لیتری با کد Z14E560
قدرت۵۶۰ اسب بخار @ ۱,۸۰۰ rpm
گشتاور۲,۶۵۰ نیوتن‌متر @ ۱,۱۰۰ rpm
استاندارد آلایندگییورو ۵ + EEV
گیربکسZF Traxon 12TX2621TD AMT
نوع گیربکساتوماتیک ۱۲+۲ سرعته
ترمز کمکیترمز موتور + ریتاردر هیدرولیکی گیربکس
ترمز جلو و عقبدیسکی | دو مداره پنوماتیک (بادی)
تعلیق جلوفنر شمش پارابولیک سه لایه + کمک فنر و میل موجگیر
تعلیق عقبمبتنی بر ۴ بالن و میل موجگیر
تعلیق کابین۴ بالن پنوماتیک + کمک فنر عرضی
مخزن سوخت ۶۵۰ + ۴۶۰ لیتر (مجموعاً ۱,۱۱۰ لیتر)
مخزن ادبلو۴۵ لیتری با پیش‌گرم‌کن
طول x عرض x ارتفاع کابین (میلیمتر)6055x2550x3985 mm
جدول مشخصات کشنده دانگ فنگ برنا ۵۶۰ محصول برنا دیزل

ایمنی و تجهیزات کمکی کشنده برنا

در بخش ایمنی، برنا 560S دست پر به میدان آمده‌است. تجهیزاتی نظیر سیستم ترمز اضطراری هوشمند (AEBS)، رادار هشدار خروج از خط (LDWS)، سیستم هشدار برخورد از جلو با اسکن دائمی مسیر(FCWS)، سیستم کنترل پایداری الکترونیکی (ESC)، دوربین ۳۶۰ درجه، کروز کنترل تطبیقی، سیستم پایش فشار باد و دمای تایرها، سیستم کنترل شروع حرکت در سربالایی (HSA)، سیستم ضد لغزش (Anti-Slip Regulation)، گواهی حمل مواد خطرناک و کیت ADR و… این کشنده را به یکی از ایمن‌ترین گزینه‌های حال حاضر بازار مونتاژی‌ها تبدیل کرده است. این تجهیزات نه تنها ایمنی راننده و بار را تضمین می‌کنند، بلکه با استانداردهای روز اروپا نیز همخوانی دارند.

سخن پایانی مجله اتوبان

کشنده برنا 560S (دانگ فنگ HS7) به واسطه‌ی طراحی زیبا کپی شده از اسکانیا S500 و با تکیه بر پیشرانه قدرتمند ۵۶۰ اسب بخاری، گیربکس اتوماتیک، کابین جادار و امکانات ایمنی به‌روز، پتانسیل بالایی برای رقابت با سایر کشنده‌های چینی بازار مانند بایک، کامل و دیما دارد. موفقیت این محصول در بازار ایران، بستگی زیادی به گسترش شبکه خدمات پس از فروش شرکت برنا خودرو، تامین قطعات یدکی و البته قیمت‌گذاری نهایی آن خواهد داشت. اگر این فاکتورها به درستی مدیریت شوند، برنا 560S می‌تواند سهم قابل توجهی از ناوگان حمل و نقل سنگین کشور را به خود اختصاص دهد.

یک دیدگاه

دیدگاهتان را بنویسید

نشانی ایمیل شما منتشر نخواهد شد. بخش‌های موردنیاز علامت‌گذاری شده‌اند *