بررسی کامیون امپاور 19‌تن BD300 محصول بهمن‌دیزل

کامیون امپاور 19‌تن BD300 توسط شرکت بهمن‌دیزل در سال گذشته رونمایی شد. کمپین تبلیغاتی این روزهای بهمن‌دیزل نیز شامل بیلبوردهای سطح شهر تهران مبنی برای پرزنت و نمایش این کامیون شده‌ است. این تبلیغات احتمالا نوید تحویل اولین سری از این کامیون هست که قرار‌بود در اواخر بهار، تحویل مشتریان شود. همین امر مبنای نگارش این مطلب در مجله اتوبان نیز قرار گرفته‌ است.

کامیون امپاور 19‌تن BD300 که در تناژ بسیار کاربردی و کم رقیب در بازار ارائه شده است. از رقبای این کامیون میتوان به بنز واگن هود 1924 ایران‌خودرودیزل، کامیون آمیکو و کامیون 19تن MR285 دیما اشاره کرد.

شرکت بهمن‌دیزل قصد دارد کامیون امپاور 19‌تن را بصورت دارای کاربری به بازار عرضه کند. به این صورت که کاربری در خط تولید ساخته‌شده و بروی کامیون قرار گیرد. در این شکل دیگر نیازی به ساخت و مونتاژ کاربری با کیفیت‌های مختلف بعد از تحویل شاسی کامیون نیست.

طراحی بدنه و نمای ظاهری کامیون امپاور BD300

طراحی بدنه‌ی کامیون امپاور 19‌تن اندکی مشابهت با کامیون کاویان و همینطور کامیون 19 تن دیما دارد. اما شرکت بهمن دیزل سعی کرده با استفاده‌ی گسترده از سه ردیف نوار طرح کروم، چهره لوکس و بروزتری به این محصول بدهد.

طراحی چراغ‌های جلو کامیون امپاور 19‌تن، قسمت جلوپنجره و نوارهای کرومی در هماهنگی نسبی باهم قرار‌دارند. در مجموع نمای جلویی این خودرو در کنار لوگوی EMPOWER میانی، طرحی از شمایل سپر را یادآوری می‌کند. در نمای جانبی هم گاردهای آلومینیومی محافظت‌ کننده‌ی ادوات نصب شده‌ی جانبی این وسیله می‌باشند.

چراغهای جلو سه قسمتی بوده و دارای نوار دی‌لایت و لامپ نورپایین دارای لنز می‌باشد. مه‌شکنهای هماهنگ با طراحی کاسه‌چراغ اصلی نیز در پایین سپر قرار گرفته است.

طراحی داخل کابین و نمای داخلی کامیون 19‌تن‌ امپاور BD300

طراحی داخلی کامیون امپاور 19‌تن در مجموع و نسبت به سایر رقبا، امتیاز خوبی میگیرد. پنل میانی داشبرد با قوس زیبایی به سمت راننده متمایل شده،که از نظر ارگونومیکی شرایط مناسبی را فراهم می‌آورد.

جنس کلی داشبرد مثل اکثر رقبا از پلاستیک خشک می‌باشد اما کیفیت مواد و مونتاژ آن نمره‌ی قبولی می‌گیرد. غربیلک فرمان دارای طراحی مناسبی هست. در سمت راست کلیدهای کروز کنترل و در سمت چپ کلیدهای مولتی‌مدیا قرار گرفته است. صفحه آمپرها هم طراحی مناسبی دارد و ترکیب زیبایی از آنالوگ و دیجیتال در آن شکل گرفته است.

مورد دیگر اینکه کلیدهای مربوط به آینه‌ی برقی در مقابل زانوی چپ راننده قرار دارد. شاید بهتر بود این کلیدها نیز مثل اکثر خودروها کنار کلیدهای شیشه بالابر قرار میگرفت.

نکته‌ی مهم دیگر استفاده از پوشش چرمی برای صندلی های داخل خودرو است. این صندلی‌ها از عمق و راحتی بسیار خوبی نسبت به سایر رقبا بهره‌مند هستند و نوید سواری لذت بخشی را به راننده و سرنشین می‌دهند.

پیشرانه و تجهیزات فنی کامیون امپاور

موتور کامیون امپاور 19‌تن محصول شرکت کامینز (چین) هست. این موتور با کد ISD300 50 شناخته می‌شود که دارای حجم موتور 6.7 لیتر می‌باشد. این موتور قادر به تولید 300 اسب بخار قدرت در محدوده‌ی 2500 دور بر دقیقه می‌باشد. همچنین حداکثر گشتاور آن نیز 1100 نیوتن متر می‌باشد که در محدوده‌ی دور موتور 1200 تا 1800 دور بر دقیقه به دست می‌آید.

گیربکس کامیون امپاور 19‌تن از نوع دستی 1+8 می‌باشد. این جعبه دنده ساخت شرکت FAST هست که با کد 8JS118TA-B شناخته می‌شود.

مخزن سوخت آلومینیومی کامیون امپاور 19‌تن دارای ظرفیت 450 لیتر می‌باشد و مخزن ادبلوی آن نیز دارای ظرفیت 25 لیتری هست. مصرف ادبلو به این کامیون امکان دسترسی به استاندارد آلایندگی یورو5 را داده است.

تجهیزات ایمنی و امکانات رفاهی کامیون 19‌تن امپاور BD300

از تجهیزات ایمنی کامیون امپاور 19‌تن BD300 می‌توان به مواردی همچون ترمز جلو دیسکی و عقب کاسه‌ای پنوماتیک اشاره کرد. همچنین ترمز ضد قفل ABS همراه با کنترل ترمز الکترونیکی EBS، سیستم ضد لغزش ASR، سیستم ترمز هوشمند اضطراری AEBS، سیستم کنترل الکترونیکی پایداری ESC، ترمز اگزوز و… از دیگر امکانات ایمنی آن می‌باشند.

کامیون امپاور مجهز به سیستم هشدار برخورد از جلو FCWS هست که به کمک سیستم ترمز هوشمند اضطراری AEBS در مواقع لزوم قادر به متوقف کردن کامل کامیون بدون دخالت راننده هست. این اولین بار است که چنین سیستمی در یک کامیون تولید کشور وجود دارد.

تعلیق امپاور در جلو از نوع فنر پارابولیک (فنر شمش) به همراه کمک فنر و میل موجگیر می‌باشد. در محور عقب اما حکایت متفاوت است. در اینجا شاهد عرضه‌ی اولین کامیون تولیدی کشور با محور دیفرانسیل مبتنی بر دو بالن هستیم. البته این مورد فقط مختص نمونه‌ی کاربری باری امپاور هست که دارای طول شاسی 8850 میلیمتری می باشد. در کاربری کمپرسی به لحاظ فشار وارده‌ی بیشتر، در محور عقب نیز از فنر شمش استفاده شده. بعلاوه اینکه طول شاسی 7590 میلیمیتر می‌باشد.

به لحاظ امکانات رفاهی هم میتوان به مواردی همچون سیستم هشدار حرکت بین خطوط LDWS، دستیار حرکت خودرو در سربالایی HSA، هشدار برخورد از جلو FCWS، کروز کنترل، صندلی پنوماتیک راننده مجهز به سردکن، مولتی مدیا، تهویه مطبوعِ دستی، آینه‌های گرمکن دار برقی، شیشه بالابر برقی، یک عدد تخت راننده، بخاری درجا، دی لایت(DRL)، اتولایت، بالابر برقی کابین، حفاظ جانبی آلومینیومی و… اشاره کرد.

قیمت کامیون امپاور

با توجه به اینکه این محصول تا لحظه‌ی نگارش این مطلب تولید انبوه نشده و در بازار موجود نمی‌باشد، قیمتی هم برایش نمی‌توان متصور بود. اما رقیب این محصول در حال حاضر در بازار آزاد یعنی کامیون 19‌تن امپاور BD300، حدود 3.500.000.000 تومان قیمت دارد. با توجه به بیشتر بودن آپشن‌های امپاور، بعید به نظر می‌رسد قیمت آن کمتر از دیما قرار بگیرید. شما میتوانید با کلیک بروی لینک قیمت روز خودرو اتوبان، از آخرین قیمت روز خودروهای سنگین مطلع شوید.

نظر خود را در مورد این کامیون، با ما در میان بگذارید..

بررسی کامیون امپاور 19‌تن BD300 محصول بهمن‌دیزل

ما را در شبکه‌های اجتماعی دنبال کنید

• اینستاگرم
• تلگرام