۲ تیر ۱۴۰۳
shacmoto x5000L otoban 6

کامیون باری شکموتو X5000L بخریم یا نه؟

در مرداد سال ۱۴۰۲ بود که شرکت آرین دیزل با حضور مدیران و نمایندگی های خود از دو کامیون متفاوت و جدید خود رونمایی کرد. کامیون کمپرسی شکموتو X5000 D و کامیون باری شکموتو X5000 L که بلند برعکس اکثر کامیون های باری موجود که سقفی کوتاه دارند! با ما همراه باشید تا کامیون باری SHACMOTO یعنی X5000 L را بررسی کنیم.

پس از تحریم ها که مانع ورود کشنده های اروپایی به داخل کشور شد، شرکت های چینی با همکاری شرکت های داخل شرکت موجب ورود کشنده های جدیدی به بازار ایران شدند. شرکت شکموتو هم از پیشگامان این عرصه می باشد که با تولید کامیونت محبوب و پر تیراژ ایران، جک توانست ورود خوبی به صنعت حمل و نقل خودرو های سنگین و نیمه سنگین داشته باشد.

کارشناسی خودرو | تسهیلات خودرو | خرید خودرو | فروش خودرو | قیمت روز کامیون

مشخصات ظاهری کامیون باری شکموتو X5000 L

کامیون باری شکموتو
کامیون باری شکموتو

کامیون باری Shacmoto که با نام X5000 L (حرف L نشان از باری بودن این کامیون) شناخته می شود طراحی جذابی نسبت به سایر رقبای چینی خود دارد و چراغ های جلو کامیون باری شکموتو از ولوو FH قدیم الگوبرداری شده است. شیشه جلوی شکموتو باری نیز عریض است و در مسیر دید کلی خوبی را برای راننده به ارمغان می آورد.

همچنین این کامیون جفت محور با طول 9700 میلی متر، فاصله محوری ۴۳۷۵ میلی متر و توانایی حمل بار تا حداکثر ۲۶ تن گزینه مورد قبولی برای حمل بار می باشد.

مشخصات فنی کامیون باری شکموتو X 5000L

کامیون شکموتو X5000L باری از یک موتور ۶ سیلندر ساخت کامینز بهره می برد که توان تولید ۴۹۰ اسب بخار نیرو با حداکثر گشتاور ۲۰۸۰ نیوتن متر را دارد.

گیربکس کامیون باری شکموتو از نوع FAST اتوماتیک می باشد که ۱۶ دنده جلو و ۲ دنده عقب دارد که توانایی تبدیل از حالت اتومات به دستی را داراست. این گیربکس اتومات دارای ریتاردر هیدرولیکی گیربکس ۵ مرحله ای (اینتاردر) می باشد. استفاده از چنین گیربکسی در یک کامیون باری نکته جذابی از سوی آرین دیزل هست. سیستم تعلیق کامیون باری شکموتو در محور جلو و عقب مبتنی بر فنر است که البته با توجه به رقبا و تعلیق بادی کابین، نقصان خاصی هم محسوب نمیشود. همچنین ترمز محور جلو از نوع دیسکی و ترمز محور عقب مبتنی بر کاسه ای است.

از دیگر امکانات و آپشن های کامیون باری X 5000L شکموتو می توان به موارد زیر اشاره کرد:

  • سیستم رادار خط خوان (LDWS)
  • دوربین ۳۶۰ درجه
  • کابین با تعلیق بادی
  • سیستم نشانگر فشار باد تایرها TPMS
  • بخاری درجا
  •  آینه‌های جانبی مجهز به گرمکن
  • سقف بلند
  • سه محور ۶×۴
  • سیستم کنترل پایداری الکترونیکی (ESC)
  • دو تخت خواب
  • سانروف
  • ترمز اضطراری (AEBS)

نظر شما در مورد کامیون باری شکموتو X5000: چیست؟

اگر تجربه رانندگی با شکموتو باری را داشتید حتما با دیگران به اشتراک بگذارید. بنظر شما عملکرد شکموتو باری در بازار چگونه خواهد بود؟ همچنین می توانید بررسی کامل کشنده شکموتو X5000 را در مجله خودرو اتوبان مطالعه کنید.

کامیون باری شکموتو X5000L بخریم یا نه؟

دیدگاهتان را بنویسید

نشانی ایمیل شما منتشر نخواهد شد. بخش‌های موردنیاز علامت‌گذاری شده‌اند *