آشنائی با کامیونت دیما LR-154 مایان دیزل؛ مشخصات فنی، آپشن و قیمت

آشنائی با کامیونت دیما LR-154 مایان دیزل؛ مشخصات فنی، آپشن و قیمت

با توجه به نیاز روز افزون کشور به وسایل نقل و انتقال سبک همچون کامیونت ها و قیمت قابل دسترس تر این وسایل برای خریداران، شرکتهای خودروسازی دائم به معرفی و عرضه ی کامیونتهای مختلف مشغولند. در این میان برخی کامیونت ها به دلیل مشکلات فنی، عدم پشتیبانی مناسب تولید کننده از نظر تامین قطعات و خدمات پس از فروش، خاطره ی ناخوشایندی در ذهن خریداران ایجاد می کند. کامیونت دیما LR-154

در این میان اما شرکت مایان دیزل، بعد از ارائه ی موفق کشنده ی محبوب دیما HT490 و رونمایی از کامیون ۱۹ تُن دیما در نمایشگاه خودروی تهران و مشهد که توجه های بسیاری را به خود جلب کرد، اقدام به عرضه ی دو مدل کامیونت جک تحت برند آشنای دیما با سری مدل LR-154 در بازار ایران نموده است. لازم به ذکر است که از سالهای قبل شرکت آرین دیزل اقدام به عرضه کامیونت جک با تُناژ مختلف کرده است و این مدل کامیونت دیما در واقع فیس لیفت داخلی شرکت مایان دیزل بروی جک محصوب می شود. در این مقاله به بررسی این کامیونت می پردازیم.

طراحی بدنه و نمای ظاهری کامیونت دیما

کامیونت دیما
کامیونت دیما LR-154

در نگاه اول نمای روبروی کامیونت دیما با وجود چراغهای بزرگ و مجزا، استفاده ی گسترده از لامپهای LED، جلو پنجره ی کرومی و نشان بزرگ دیما کاملا جلب توجه میکند. هرچند شاید نسبت به طراحی بروزتر برخی رقبا همچون کامیونتهای میتسوبیشی فوسو در مرتبه ی پایینتری قرار میگیرد. در نمای روبرو چراغ راهنمای بزرگی با فاصله از چراغ اصلی قرار گرفته که در مجموع بیننده را به یاد برخی کامیون های هینو (تویوتا) می اندازد.

در کامیونت ۹ تُن دیما طول شاسی ۷.۷۶۰ میلیمتر، عرض کابین (با احتساب آینه ها) ۲.۸۰۵ میلیمیتر، ارتفاع سقف ۲.۲۸۵ میلیمتر و فاصله ی محوری ۴.۴۷۰ می باشد. اما در نمونه ی ۶ تن اما طول شاسی ۶۹۰۰ میلیمتر، عرض کابین (با احتساب آینه ها) ۲.۷۲۵ میلیمتر، ارتفاع سقف ۲.۲۸۵ میلیمتر و فاصله ی محوری ۳.۸۴۰ میلیمتر می باشد.

طراحی داخل کابین و نمای داخلی کامیونت دیما

داشبورد کامیونت دیما
نمای داخلی کامیونت دیما

طراحی داخلی کامیونت دیما LR-154 در مجموع قابل قبول می باشد. استفاده از سه رنگ طوسی، نقره ای و قهوه ای روشن در قسمتهای مختلف کابین، نسبت به سایر رقبای بازار وضعیت بهتر و شکیل تری را ایجاد نوده است. طراحی کلی داخل کابین مشابه جک هست اما با تغییرات کوچکی همچون کنسول میانی، اضافه شدن مولتی مدیا و تغییر رنگ تریم، فضای بهتری ایجاد شده است.

جنس متریال استفاده شده در طراحی کابین هم از پلاستیک خشک و به نسبت ارزان قیمت هست. در کنسول میانی دو کاپ هولدر، ترمز دستی و شیفتر تعویض دنده قرار گرفته است. بروی پنل میانی داشبورد نیز سیستم صوتی و تنظیمات تهویه مطبوع قرار گرفته است. بروی غربیلک فرمان هم شاهد کلیدهای کروز کنترل در سمت چپ و کلیدهای کنترلر صوتی در سمت راست هستیم.

کابین این کامیونت دارای جای خواب می باشد که در نمونه ی ۹ تُن به صورت استاندارد و در نمونه ی ۶ تُن در دو تیپ خوابدار و بدون خواب می باشد.

پیشرانه و تجهیزات فنی کامیونت دیما

موتور کامینز کامیونت دیما
موتور کامینز (Cummins) و گیربکس MD6 کامیونت دیما

موتور کامیونت دیما ساخت کامینز (توربوشارژ مجهز به اینترکولر) بوده دارای ۴ سیلندر و حجم ۳.۸ لیتر می باشد که قادر به تولید ۱۵۱ اسب بخار قدرت و گشتاور ۵۰۰ نیوتن متر می باشد. استاندارد آلایندگی این موتور یورو ۵ + EEV هست.

گیربکس کامیونت دیما مشابهت هایی با ZF دارد و با کد MD6 شناخته می شود. که دارای ۶ دنده جلو و ۱ دنده عقب می باشد. این گیربکس مجهز به اوردرایو (Overdrive) نیز هست. عملکرد اوردرایو باعث میشود دفعتا خودرو با دورموتور پایینتری به حرکت ادامه دهد و همین امر باعث کاهش مصرف سوخت نیز خواهد شد.

تجهیزات ایمنی و امکانات رفاهی کامیونت دیما

در خصوص تجهیزات ایمنی به کار رفته در این کامیونت میتوان به مواردی همچون ترمز دو مداره مستقل بادی (پنوماتیک) چهار چرخ کاسه ای اشاره کرد. از سیستمهای کمکی الکترونیکی ترمز این کامیونت میتوان به ترمز ضد قفل (ABS)، ترمز ضد لغزش (ASR/TC) و سیستم کنترل الکترونیکی پایداری(ESC) اشاره کرد. کامیونت دیما مجهز به ترمز اگزوز (Exhaust brake) نیز می باشد.

کروز کنترل، تهویه مطبوع دستی، دی لایت، مولتی مدیا، صفحه آمپر دیجیتال و … از دیگر تجهیزات کامیونت دیما محسوب می شوند. این خودرو دارای یک باک گازوئیل با ظرفیت ۲۰۰ لیتر و مخزن ادبلو با ظرفیت ۱۷ لیتر می باشد.

قیمت کامیونت دیما

کامیونت دیما LR-154 در بازار در هنگام نوشتن این متن برای مدل ۹ تُن قیمت ۱.۳۵۰.۰۰۰.۰۰۰ تومان و برای مدل ۶ تُن قیمت ۱.۳۰۰.۰۰۰.۰۰۰ تومان را دارا می باشد که به دلیل تازه وارد بودن به بازار، از قیمت به نسبت مناسبی برخودار هست.

اشتراک گذاری

1 یک پینگ

  1. پینگ بک: آشنائی با کامیون دیما MR-285 محصول جدید مایان دیزل | اتوبان تراک خرید فروش کارشناسی

38 یک نظر

  1. عباس پاسخ

    این حجم از موتور ۳/۸ دهم لیتر، چطور میتونه تو گردنه ۴ تن بار با ۲ تن وزن خود ماشین جمعاً ۶ تن رو بکشه بالا محاله که آمپر آب نره بالا،،، لطفاً از این آشغالا به مردم نفروشید اونم چینی درجه ۷

    1. ادمین نویسنده ارسال پاسخ

      سلام قربان. واقعیتش ماشین امتحان پس داده ای هست. قبلا رو برند جک اثبات شده. این نسبت به اون جک، یکم بروز آوری هم شده و گیربکس بهتری روشه. گارانتی مایان هم هست. شرایط کشور مون در حال حاضر همین هست. انشاالله خیلی زود تغییر کنه.

      1. امیر پاسخ

        جک کجا امتحانشو پس داده؟!؟ اشغالتر از جک تو بازار نداریم. والا من ایسوزو داشتم فروختم جک گرفتم یماه هم نتونستم برونم پدرمو در آورد. ماشین نیستن این آهن پاره های چینی

  2. زهرا ذوالفقاری پاسخ

    واقعا عالیه فقط ای کاش یه شرایطی بزارند برای خرید اقساطی .ازدم قسط .من سه تا جوان بیکار دارم دوتاش گواهینامه دارند. پسر بزرگم سابقه کار با کامیونت رو داره. خاور داشت که زمان ارزونی فروخت دیگه نتونست ماشین بخره بخاطر تورمی که ایجاد شد خدا کمک همه جوانهامون کنه که از بیکاری نجات پیدا کنند .

    1. ادمین نویسنده ارسال پاسخ

      سلام. با ۰۲۱۹۱۰۰۹۹۴۵ تماس بگیرید کارشناسان ما برای خرید این خودرو کمک تون میکنن. بزودی شرایط لیزینگ هم فراهم میشه.

    2. Mohammad پاسخ

      دقیقا آقا پسرای شما هم مثل من هستند ، من هم یک جوان ولی با دلی همانند پیرمرد و پر از خون دل از این وضع مملکت و اوضاع بد اقتصادی و کار هستم ، پایه یک دارم با سابقه بالای ده سال و سابقه کامیون باری و تریلی و کشنده ولی انگاری توو این مملکت قانون شده که بدویی و زجر بکشی و به هیچی نرسی و یا درجا بزنی و یا پسرفت کنی . فقط باید این مملکت از پایه درست بشه و بس .

  3. گودرز کمری پاسخ

    سلام خسته نباشی،کامیون ها نسل جدید بهتر از کامیون ها قدیم می باشد ولی قیمت شان تا به دست مصرف کننده می رسد خیلی بالا می باشد اگر مسعولان محترم حمت کنند به فکر اقشار کم دارآمد رانندگان این کامیون های سنگین باشند قیمت سر سامان آور هست ومصرف کننده واقعی نمی تواند کامیون های سنگین باری کمپیرسی وکشنده خریداری نمایید هم اقسط،زیاد می باشد هم قیمت نقدآ خیلی بالا می باشد مسعولان محترم زحمت بکشند فکری به حال رانندگان این قشر زحمت کش کشور عزیزمان بنمایند تا مردم قدرت خرید داشته باشند ممنون وتشکر

    1. ادمین نویسنده ارسال پاسخ

      سلام. این ماشین چند روزی هست وارد بازار شده. خریدش از شرکت اتوبان در حال حاضر فراهم هست. لطفا با شماره تلفن ۰۲۱۹۱۰۰۹۹۴۵ تماس بگیرید. خوابدار. ۹ تُن و ۶ تُن موجوده.

    2. جواد کیانی پاسخ

      سلام راننده پایه یک هستم دو ساله ماشینم رو فروختم که یک مشکل بزرگی داشتم الان دو ساله بیکارم. قیمت این کامیونت ها هم هر روز بالاتر میره بخدا با چهار تا بچه حیرون و سرگردون شدم که چیکار کنم کاش شرایط شون جوری می‌بود که با ۳۰۰میلیون میشد بخری و باهاش کار کنی دیگه شرمنده زن و بچه نشی ۰۹۳۷۵۳۷۸۸۵۱

        1. اتوبان نویسنده ارسال پاسخ

          سلام. با ۰۲۱۹۱۰۰۹۹۴۵ تماس بگیرید شرایط رو خدمتتون توضیح میدن به محض اینکه اعتبار فراهم شد از سوی لیزینگ میتونید استفاده کنید

        2. اتوبان نویسنده ارسال پاسخ

          سلام. لطفا با ۰۲۱۹۱۰۰۹۹۴۵ تماس بگیرید. کارشناسان اتوبان پاسخگوی سوالات شما خواهند بود. مرسی از همراهیتون.

    1. جواد کیانی پاسخ

      سلام راننده پایه یک هستم دو ساله ماشینم رو فروختم که یک مشکل بزرگی داشتم الان دو ساله بیکارم. قیمت این کامیونت ها هم هر روز بالاتر میره بخدا با چهار تا بچه حیرون و سرگردون شدم که چیکار کنم کاش شرایط شون جوری می‌بود که با ۳۰۰میلیون میشد بخری و باهاش کار کنی دیگه شرمنده زن و بچه نشی ۰۹۳۷۵۳۷۸۸۵۱

  4. میر شجاع پاسخ

    سلام کلا موتورهای کامنز چین دارای اشکالات زیر هست اول سیستم کامان ریل سوخت مدام مشکل ایجاد کرده و کامپیوتر ضعیفی نیز دارد دوم بوش موتور سوراخ می کند سوم بلوک سیلندر ضعیف بوده خصوصا در قسمت حلقه ای بوش سوم میلنگ ریخته گری ضعیف دارد حال وقتی اصل خراب است بزک کردن معنی ندارد از نظر دیفرانسیل نیز دیفرانسیلهای چین مدام دنده خراب کرده و قطعات گران چین باید جایگزین شود پولتان را دور نریزید

  5. ممدکوچولو پاسخ

    سلام
    اگه میشه لطف کنید
    چندتا عکس از گیربکس ۶تن۹تندیما بزارید
    عکس از کابین و سر دنده و توضیح درمورد دنده هاش و نحوه تعویز دنده و کمک دنده اورداریو که گداشتند
    ممنونم 🙏🙏

    1. امیر پاسخ

      اصلا با ایسوزو مقایسه اش نکن. ایسوزو مرده اش میارزه به این ماشینهای چینی. تو ساده تریم چیزها مثلا تعویض دنده هم مشخص میشه فرقشون. اینا رو روندن مثل گاری روندنه. من حرف گوش نکردم ایسوزو رو فروختم جک گرفتم. به یه ماه نرسیده انداختمش تو بنگاه فروختم. ماشینهای چینی همشون اشغالن

  6. غلامرضا مرادیان پاسخ

    سلام. بخاطر امرار معاش خانواده وعلاقه به این کامیونت ۶تن یه خونه کوچیک دارم گذاشتم برای فروش حاضرم چک وسفته هم بدم اگر میشه همکاری کنید

  7. محمدرضا خیران پاسخ

    سلام
    پایه دو رانندگی دارم و نقدا نمی‌توانم بپردازم راهنمایی کنید با این مبلغ ناچیز چگونه میتوانم برای کار کردن و شکم زن و بچه ام را سیر کنم.
    ما هم دنبال کار هستیم اما دستمان خالیست.

  8. دربدر پاسخ

    چرا تو کشور ما (اگه بعضی از افراد مطهر ناراحت نشن) کسی فکر حمل و نقل باری و مسافری نیست راننده بدبخت چقدر کار کنه که پول این ابولقراضها در بیاره هنوز نیسان آبی ۶۰ سال پیش یکی از ستونهای حمل و نقل کشور است ای لعنت به این زندگی…

    1. اتوبان نویسنده ارسال پاسخ

      سلام. لطفا با ۰۲۱۹۱۰۰۹۹۴۵ تماس بگیرید. کارشناسان اتوبان پاسخگوی سوالات شما خواهند بود. مرسی از همراهیتون.

    1. اتوبان نویسنده ارسال پاسخ

      سلام. بله این کامیونت در حال حاضر در تیراژ محدود عرضه شده و کم کم تو بازار داره جای خودشو باز میکنه. خدمات مایان ، متفاوت ترین برگ برنده اش هست.

دیدگاهتان را بنویسید

نشانی ایمیل شما منتشر نخواهد شد. بخش‌های موردنیاز علامت‌گذاری شده‌اند *