جمع کشنده های چینی روز به روز در کشورمان جمع تر میشود!! اینبار نوبت ورود هانوان P560 توسط شرکت تازه کار کامل دیزل (کامل خودرو) هست. کشنده هانوان (HANVAN) محصول شرکت XCMG چین (مخفف Xuzhou Construction Machinery Group) می باشد. XCMG در سال ۱۹۴۳ تاسیس شد و دفتر مرکزی این شرکت بزرگ و دولتی چینی در شهر جیانگسو قرار گرفته است. عمده فعالیت آن تولید انواع خودروهای کار و تجاری، ماشین آلات ساخت و ساز، معدن و… هست. قبلا در ایران تاور کرین، لودر و بیل مکانیکی های برند XC MG (اکس سی ام جی) وارد شده اند و مورد استفاده قرار گرفتند.
کشنده‌ی هانوان سری P در نمایشگاه Hannover Messe سال ۲۰۲۲ معرفی شد. این نمایشگاه مختص توسعه صنعت حمل و نقل تجاری می باشد که در شهر هانوفر کشور آلمان برگزار میشود. این کشنده در چین بیشتر به هانوان P9 (یا Han van P9) شناخته میشود.
مشخصات کشنده هانوان P560
هنوز مشخص نیست نمونه ی در نظر گرفته شده برای بازار ایران به صورت تک ۲×۴ یا جفت دیفرانسیل ۴×۶ عرضه خواهد شد. ولی مدل باید گفت XCM G P9 (یا با نام کامل X CMG HANVAN P9 ) در سایت اصلی، به صورت جفت دیفرانسیل ۴×۶ معرفی شده است. با توجه به قدرت موتور بالای این کشنده و نیز تعدد رقبای تک دیفرانسیل (اشباع بودن بازار در زمینه های کشنده های چینی تک دیفرانسیل) بعید به نظر میرسد که کامل دیزل قصد ارائه ی نمونه ی تک دیفرانسیل هانوان P560 را داشته باشد. همینجا باید گفت که در این زمینه ی یک رقیب تازه وارد هم برای آنها متصور هست یعنی کشنده فردادیزل P550-II که ساخت CAMC چین هست.
کشنده هانوان P560 تحت عنوان «قدرتمند ترین کشنده ی ایران» و شعار «کامل برانید!» به بازار معرفی شده است. موتور این کشنده ساخت ویچای (WEICHAI) چین با کد WP13.580E62 می باشد. در سایت ویچای این موتور با حجم دقیق ۱۲.۵۴ لیتر معرفی شده است و قادر به تولید ۵۷۱ اسب بخار قدرت در محدوده ی دور موتور ۱۹۰۰ می باشد (این رقم بین ۵۶۰ تا ۵۸۰ در نوسان است با توجه به ستاپهای مختلف کامپیوتر پیشرانه) . بیشینه گشتاور این موتور نیز ۲۵۵۰ نیوتن متر میباشد که در محدوده ی ۱۰۰۰-۱۴۰۰ دور بر دقیقه به دست می آید. قبلا از برند ویچای در ایران بروی کشنده دایون N8 430 نیوفیس استفاده شده است.
کشنده ی هانوان P560 مجهز به گیربکس ۱۶ دنده اتوماتیک ساخت شرکت فست (FAST) با کد F16JZ28 می باشد. این گیربکس دارای ریتاردر هیدرولیکی ۵ مرحله ای با کد FHB400 نیز می باشد. این گیربکس تقریبا مشابه همان گیربکسی ست که در کشنده های شکموتو X5000 (آرین دیزل) و نیز دایون نیوفیس N8E بکار گرفته شده است. پس میتوان گفت به لحاظ فنی این کشنده مشابهتهایی با دایون نیوفیس دارد. هرچند از نظر طراحی کابین و امکانات، قابل مقایسه با دایون نیست و در یک سطح کاملا بالاتر قرار میگیرد.
نکته ی جالب دیگر اینکه تعلیق دیفرانسیل (دو محور عقب) کشنده‌ی هانوان P 560 مبتنی بر بالن هوای فشرده میباشد و خبری از استفاده ی گسترده فنرهای تخت (پارابولیک) در آن نیست. باید دید کامل‌دیزل هم همین شکل سیستم تعلیق را برای دو محور محرک عقب آن در نظر میگیرد یا مثل فردادیزل کشنده جفت دیفرانسیل خود را با فنر تختهای ۹ یا ۱۲ عددی به بازار ارائه میکند.
تجهیزات و امکانات کشنده هانوان P560
کامیون هانوان P9 در چین با لیست بلندی از تجهیزات و امکانات به بازار ارائه میشود. از این جهت میتوان هانوان سری P را یک خودروی فول آپشن نامید. اتاق این کشنده ابعاد مناسبی را ارائه میکند. راننده یا سرنشین با بالا رفتن از ۴ پله به کف کابین میرسد و این یعنی کف اتاق به صورت فلت می باشد که تردد را برای سرنشینان خودرو بسیار تسهیل میکند. دو تخت خواب عریض نیز در فضای پشت صندلی ها قرار گرفته که به هرچه لوکس تر شدن محیط کمک کرده است. یک پنجره ی به نسبت بزرگ نیز بروی دیواره ی پشت کابین این کشنده قرار گرفته است که همانطور که قبلا هم گفتیم، بروی کمتر خودروی روزی دیده میشود.
طراح در نمای داخلی ترکیبی از رنگهای مشکی و قهوه ای و کرم را ارائه کرده است. قطعاتی هم با طرح فلز برس خورده بروی برخی نقاط داشبرد و درب ها وجود دارد. کیفیت متریال هم نسبت به سایر هموطنان ساخت ایران هانوان P560، بهتر به نظر میرسد. نمای کلی داشبرد مقداری شبیه مرسدس بنز آکتروس (و با حفظ سمت شاکمان دماغدار Z3 !!) به نظر میرسد که البته این مورد در تعداد زیادی از کشنده های چینی بازار تکرار شده است.
از سایر امکانات هان وان P560 میتوان به مواردی همچون بخاری درجا، کولر درجا، یخچال، نمایشگر مولتی مدیا، سانروف برقی، کروز کنترل، ترمز پارک برقی EPB (غلط مصطلح ترمز دستی برقی!)، اتولایت، سنسور باران بروی شیشه، صفحه آمپر تمام دیجیتالی، فرمان با طراحی دی شکل (D-Cut)، کیلس استارت، پایش دیجیتال باد تایرها TPMS، تهویه اتوماتیک، صندلی بادی دارای گرمکن و سردکن، رادار حرکت بین خطوط LDWS، ترمز اضطراری AEBS، کنترل پایداری الکترونیکی ESP، سیستم کنترل لغزش خودرو ASR/TCS و… اشاره کرد.
قیمت و وضعیت بازار کشنده هانوان P560
با توجه به اینکه هنوز خبری از ارائه به بازار این کشنده توسط کامل‌دیزل (کامل خودرو) نیست و فقط در حد چند تصویر و یک کلیپ کوتاه به بازار معرفی شده، تحلیل دقیقی از قیمت و وضعیت فروش آن در بازار نمیتوان ارائه کرد. اما با توجه به مشخصات فنی این خودرو و لیست آپشنهای بلند بالای آن، اگر گونه ی جفت دیفرانسیل هانوان با ظرفیت تناژ مجاز بالای ۶۰ تُن و قیمت رقابتی به بازار ارائه شود، میتواند از بازار مناسبی برخوردار شود. راستی میتوانید برای اطلاع از آخرین قیمتهای محصولات موجود در بازار ایران، صفحه ی قیمت روز خودروهای سنگین اتوبان را دنبال کنید.
نظر شما در مورد هانوان P560 کامل دیزل چی هست؟ تو قسمت کامنتها، نظر خودتون را با ما در میان بگذارید.
پینگ بک: پیلسان C9 (سیتراک) محصول جدید پیلسان | مجله خودرو اتوبان
پینگ بک: گزارش تصویری اتوبان از نمایشگاه خودرو اصفهان 1402 | اتوبان
پینگ بک: ثبت نام کشنده کامل P9 از کامل دیزل آغاز شد! | پیش فروش در اردیبهشت 1403 | مجله خودروی سنگین | اتوبان